2016年11月4日，保时捷携旗下多款重磅车型惊艳亮相第九届郑州国际汽车展览会。在B2-3保时捷展台，具有传奇色彩的新款911跑车系列、四门GT跑车Panamera、豪华顶级SUV车型Cayenne系列和SUV先锋Macan悉数登场，不仅向世人诠释了保时捷 “生于赛道，驰于公路”的品牌理念，同时也再一次展现了保时捷赛道激情与跑车文化的无穷魅力。

作为保时捷的灵魂之所系，新款911当之无愧成为保时捷展台最引人注目的焦点。半个多世纪以来， 911始终以其纯粹的赛道基因、卓越的跑车性能和无与伦比的日常实用性闻名于世，并实践着用户对于跑车的终极期待。新款911则是这款传奇跑车再一次超越自我，锐意创新的巅峰杰作。

新款911 Carrera搭载全新研发的双涡轮增压发动机，将驾驶乐趣和燃油经济性提升到了更高水平。得益于涡轮增压技术，基本款车型和S车型排量皆下降至3.0升，动力却比前款提升了20 hp，分别达到370 hp和420 hp。在“Sport Plus”模式下，911 Carrera和911 Carrera S百公里加速时间因此较上一代车型减少了0.2秒，缩短至4.2秒与3.9秒。此外，涡轮增压还带来了更宽的扭矩输出范围——即使发动机处于低转速下，也可即刻输出强劲动力。

重新调校的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）底盘现已作为新款911的标准配置，它将全新双涡轮增压发动机的强劲动力转化为十足驾趣，同时也进一步提升了驾乘舒适性；全新减震器具有更加精确的响应特点，改善了动态驾驶时的车身连接；可供S车型选装的主动后桥转向系统也全面提升了911的入弯动态性能。

除动力与动态驾驶的提升之外，新款911 Carrera在外观设计上也做了精心改进：包括带四点式日间行车灯的新款大灯、不带凹槽护盖的门把手、经过重新设计且带垂直百叶窗的后盖以及包含独特四点式制动灯的新款尾灯等，使新车型更为鲜明动感。

此外，新款911也将其日常实用性提升到一个新的高度：选配的前桥提升系统可防止车辆在陡坡处触底；具有在线导航功能并兼容 Apple CarPlay的全新保时捷通讯管理系统（PCM）操作更便捷、功能更丰富；自动碰撞后制动系统及诸多选配的辅助系统也进一步提升了新款911日常驾驶的安全性与实用性。

除了新款911，本次还展示了全新一代 Panamera Edition，新款 Panamera Edition具有个性化的外观设计，侧面高光黑色装饰条，19 英寸 Turbo II 铝合金轮圈带全彩保时捷盾徽车轮中心盖，体现了它独特的优雅从容。内饰体验更趋完美，独立四座设计搭配带 Edition 字样的车门槛护板，印有保时捷盾徽的座椅头枕，随处可见的专属设计细节，愈加彰显尊贵身份。新车的娱乐和舒适性配置也全新升级，环绕的 BOSE 音响系统，整合了音响、导航与通讯管理系统（PCM）的 7 寸触控屏，真正让驾驶成为一种享受。

保时捷也为喜爱SUV车型的消费者带来了Cayenne和Macan车系中独具魅力的两款车型——Cayenne Platinum Edition和Macan GTS。作为Cayenne车系的铂金限量版车型，Cayenne Platinum Edition 搭载的 3.0 升 V6 发动机可输出 245 kW (333 hp)。配备倒车摄像头的前后部停车辅助系统，不仅可通过蜂鸣音提示车辆与前后障碍物的间距，摄像头在中控台屏幕上直接显示倒车过程中的后部环境。Cayenne Platinum Edition 标配带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的双氙气大灯，拥有供动态光程控制、十字路口辅助功能。此外，Cayenne Platinum Edition 车型还标配防炫目功能的车内外后视镜以及后排深色隐私玻璃。而新款Macan GTS结合了保时捷引以为傲的高水平驾驶动态与杰出的日常实用性。底盘搭载保时捷主动悬挂管理系统（PASM），调校更具运动风格。而典型的GTS风格特征无疑是车辆运动感的点睛之笔。

作为日常使用的终极跑车理念的倡导者，保时捷带给人们的是在传承经典的同时不断突破创新。不随时间流转而消逝的赛道精神。未来，保时捷将持续以兼具卓越性能和超凡效率的完美跑车以及至臻服务，带消费者带来独具魅力的品牌体验。（ZMZ）